کلام فاؤنڈیشن
اس پیج کو شیئر کریں۔



LA

WORD

والیوم 13 جمعرات 1911 نمبر 6

کاپی رائٹ 1911 بذریعہ HW PERCIVAL

اڑ رہا ہے

موڈرن سائنس نے آخری بار فلائنگ کو اپنے قابل احترام علوم کے گھرانے میں ، نیومیٹکس ، ایروسٹاٹکس ، ایروناٹکس یا ہوا بازی کے نام سے داخل کیا ہے۔ فلائنگ کے میکینکس کا مطالعہ اور اس کا عملی مطالعہ کسی بھی اہل آدمی کے ذریعہ کیا جاسکتا ہے کہ اس کے سائنسی موقف کو کھوئے بغیر۔

صدیوں سے ، قابل اور قابل آدمی ہیں ، دعویداروں کے درمیان دعویداروں اور منحرف مہم جوئی کے ساتھ مل کر ، اڑان کی سائنس کے علم کے۔ موجودہ وقت تک آرتھوڈوکس سائنس نے تمام دعویداروں کے خلاف میدان میں لڑی اور لڑی ہے۔ یہ ایک طویل اور سخت لڑائی رہا ہے۔ میرٹ کا آدمی اسی طرح کی مذمت یا طنز کا نشانہ بنایا گیا ہے جیسا کہ ایک چارلیٹن اور جنونی ہے۔ ہوا باز جو اب ہوا کے ذریعے فرصت سے اڑتا ہے یا طلوع ہوتا ہے اور گرتا ہے ، گھومتا ہے یا ڈارٹ ہوتا ہے یا تماشائیوں کی تعریف کرنے سے پہلے مکرم شخصیت میں ڈھل جاتا ہے ، ماضی کی صدیوں سے موجودہ دور تک پہنچنے والے انسانوں کی ایک لمبی لائن کی وجہ سے ایسا کرنے میں کامیاب ہے۔ اس کی کامیابی اس کے لئے ممکن ہے۔ انہوں نے آزادانہ طور پر دیئے جانے والے بہت سے طنز اور سنسنی برداشت کی۔ اس نے خاطر خواہ ثواب حاصل کیا اور بھیڑوں کی تعریف کی۔

اڑان کی سائنس کا خیر مقدم نہیں کیا گیا اور نہ ہی آسانی سے اسے تسلیم شدہ علوم کے دائرے میں داخل کیا گیا اور ان کے رائے دہندگان نے اس کو سائنسی احترام کا لقب عطا کیا۔ منظور شدہ علوم کے مردوں نے اپنے نمبر پر اڑان کی سائنس کو داخل کیا کیونکہ انھیں ہونا پڑا۔ پرواز کو حقائق کی حیثیت سے حواس پر ثابت اور مظاہرہ کیا گیا ، اور اب انکار نہیں کیا جاسکتا۔ تو اسے قبول کر لیا گیا۔

ہر نظریہ کو ٹیسٹوں میں پیش کرنا چاہئے اور اسے درست ماننے سے پہلے ہی ثابت کرنا چاہئے۔ جو سچ ہے اور بہترین بات ہے وقت کے ساتھ ساتھ تمام مخالفتوں پر قابو پالیں گے۔ لیکن حزب اختلاف نے جو اس وقت محدود سائنس کی حدود سے باہر کی بہت سی چیزوں کو دکھایا گیا ہے ، اس نے سائنسی فکر کے تربیت یافتہ ذہنوں کو تجاویز لینے اور کچھ ایسے خیالات کو عملی جامہ پہنانے سے روک دیا ہے جو انسان کے بہت کام آسکتے تھے۔

بااختیار سائنس کا رویہ - باہر کے مضامین کو جھنجھوڑنا اور قبول نہیں کیا گیا - دھوکہ دہی اور جنونیوں کے بڑھنے اور طاقت کی جانچ پڑتال ہے، جو تہذیب کے گڑھ میں گھاس کی طرح اگتے ہیں۔ اگر سائنس کا یہ رویہ نہ ہوتا تو دھوکے باز، جنونی اور پجاری کیڑے خطرناک گھاس پھوس کی طرح اگتے اور چھا جاتے، انسانی ذہنوں کا ہجوم کرتے یا گلا گھونٹ دیتے، تہذیب کے باغ کو شکوک و شبہات کے جنگل میں بدل دیتے اور مجبور ہوجاتے۔ ذہن توہم پرستی کی غیر یقینی صورتحال کی طرف لوٹنا ہے جن سے بنی نوع انسان کی قیادت سائنس نے کی تھی۔

اس لاعلمی پر غور کرتے ہوئے جو مختلف دماغوں میں تمام دماغوں میں پائے جاتے ہیں ، شاید یہ بہتر ہوگا کہ سائنسی اتھارٹی غیر منطقی طور پر مضامین یا چیزوں کو اس کی محدود حد سے باہر دیکھے اور انکار کرے۔ دوسری طرف ، یہ غیر سائنسی رویہ جدید سائنس کی نشوونما میں رکاوٹ ہے ، نئے شعبوں میں ہونے والی قیمتی دریافتوں کو ملتوی کرتا ہے ، ذہن کو غیر سائنسی تعصبات سے بوجھلاتا ہے اور اسی طرح ذہن کو فکر و آزادی تک اپنا راستہ تلاش کرنے سے روکتا ہے۔

کچھ عرصہ قبل سائنس کے خیالات کی بازگشت کرنے والے جرائد نے ان لوگوں کا مذاق اڑا یا ان لوگوں کی مذمت کی جو فلائنگ مشینیں بناتے تھے۔ انہوں نے الزام عائد کیا کہ پرواز کرنے والے بیکار ہیں یا بیکار خواب دیکھنے والے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ پرواز کرنے والوں کی کوششوں کا کبھی بھی فائدہ نہیں ہوا تھا ، اور ایسی بے کار کوششوں میں ضائع ہونے والی توانائی اور وقت اور پیسہ کو دوسرے نتائج میں بدلنا چاہئے تاکہ عملی نتائج برآمد ہوں۔ انہوں نے انسان کے ذریعہ مکینیکل پرواز کی ناممکن کو ثابت کرنے کے لئے حکام کے دلائل دہرائے۔

اڑان یا پرواز اب سائنس ہے۔ اسے حکومتیں ملازمت دے رہی ہیں۔ یہ جدید ترین عیش و آرام کی بات ہے جس میں ہمت کرنے والے کھلاڑیوں کو شامل کیا جاتا ہے۔ یہ تجارتی اور عوامی مفاد کا موضوع ہے۔ اس کی نشوونما کے نتائج کو احتیاط سے نوٹ کیا گیا ہے اور اس کے مستقبل کی بے تابی سے متوقع ہے۔

آج تمام جرائد کے پاس "انسان پرندوں" ، "پرندوں ،" ، "ہوا بازوں" ، اور ان کی مشینوں کی تعریف میں کچھ کہنا ہے۔ در حقیقت ، نیومیٹکس ، ایروسٹاٹکس ، ایروناٹکس ، ایوی ایشن ، اڑان سے متعلق خبریں سب سے بڑی اور جدید ترین کشش ہے جس کو روزناموں نے ایک توجہ والی دنیا کو پیش کیا۔

رائے عامہ کے یہ سانچے حقائق اور رائے عامہ کے ذریعے اپنے خیالات بدلنے پر مجبور ہیں۔ وہ عوام کو وہی کچھ دینا چاہتے ہیں جو عوامی ذہن چاہتا ہے۔ وقت کے بہاؤ میں تفصیلات اور آراء کی تبدیلیوں کو بھول جانا ہی اچھا ہے۔ تاہم، انسان کو کس چیز کے لیے زندہ رہنے کی کوشش کرنی چاہیے اور اسے کیا یاد رکھنا چاہیے کہ تعصبات اور جہالت ذہن کی نشوونما اور نشوونما کو ہمیشہ کے لیے روک نہیں سکتی اور نہ ہی اس کی قوتِ اظہار کو روک سکتی ہے۔ انسان اس سوچ میں مضبوط محسوس کر سکتا ہے کہ اس کی طاقتوں اور امکانات کا بہترین اظہار ہو گا اگر وہ سوچ اور عمل میں تندہی سے کام کرے جس کے لیے وہ ممکنہ اور بہترین تصور کرتا ہے۔ تعصبات اور رائے عامہ کی طرف سے پیش کی جانے والی مخالفت صرف وقتی طور پر اس کی ترقی میں رکاوٹ بن سکتی ہے۔ امکانات کے واضح ہوتے ہی تعصبات اور محض رائے پر قابو پا لیا جائے گا اور بہہ جائے گا۔ اس دوران، تمام اپوزیشن طاقت پیدا کرنے کا موقع فراہم کرتی ہے اور ترقی کے لیے ضروری ہے۔

گھبراہٹ کے لمحوں میں ، گہری سوچ کے ، ایکسٹسی کے ، انسان ، دماغ ، جانتا ہے کہ وہ اڑ سکتا ہے۔ خوشی کے وقت ، خوشخبری سنتے وقت ، جب سانس تال میل کے ساتھ بہتی ہے اور نبض تیز ہوتی ہے ، اسے ایسا لگتا ہے جیسے وہ اوپر کی طرف بڑھ سکتا ہے اور نامعلوم نیلے رنگ کی جگہوں پر آگے بڑھ سکتا ہے۔ پھر وہ اپنے بھاری جسم کو دیکھتا ہے اور زمین پر رہتا ہے۔

کیڑا رینگتا ہے ، سور چلتا ہے ، مچھلی تیرتی ہے اور پرندہ اڑ جاتا ہے۔ ہر ایک کے پیدا ہونے کے فورا بعد لیکن پیدائش کے طویل عرصے بعد انسان جانور پرواز نہیں کرسکتا ، نہ تیر سکتا ہے ، نہ چل سکتا ہے اور نہ ہی رینگتا ہے۔ سب سے زیادہ وہ لڑھکنا اور لات مارنا ہے۔ پیدائش کے کئی مہینوں بعد وہ رینگنا سیکھتا ہے۔ پھر بہت کوشش سے وہ ہاتھوں اور گھٹنوں کے بل گھس جاتا ہے۔ بعد میں اور بہت سے ٹکرانے اور گرنے کے بعد بھی وہ کھڑا ہونے کے قابل ہے۔ آخر کار ، والدین کی مثال سے اور بہت زیادہ رہنمائی کے ساتھ ، وہ چلتا ہے۔ سال گزرنے سے پہلے وہ تیرنا سیکھتا ہے ، اور کچھ کبھی نہیں سیکھتے ہیں۔

اب چونکہ انسان نے میکانکی اڑان کا معجزہ حاصل کرلیا ہے ، ایسا لگتا ہے کہ جب وہ مکینیکل ذرائع سے ہوائی جہاز پر عبور حاصل کرے گا ، تو وہ فلائنگ کے فن میں اپنے امکانات کی حد کو پہنچ جائے گا۔ ایسا نہیں ہے۔ وہ اور بھی کرے گا۔ بغیر کسی میکانکی تضاد کے ، بغیر کسی مدد کے اور تنہا ، اپنے آزاد جسمانی جسم میں ، انسان اپنی مرضی سے ہوا کے ذریعے اڑتا ہے۔ وہ اتنا ہی بلند ہوسکے گا جتنا اس کی سانس لینے کی صلاحیت ہوگی ، اور پرندوں کی طرح آسانی سے اپنی پرواز کی رہنمائی اور انضمام کرسکے گی۔ یہ کتنا جلد انجام پائے گا اس کا انحصار انسان کی سوچ اور کوشش پر ہوگا۔ ہوسکتا ہے کہ یہ کام اب بہت سے لوگوں نے کیا ہو۔ آئندہ دور میں تمام مرد پرواز کا فن حاصل کرنے کے اہل ہوں گے۔

جانوروں کے برعکس ، انسان اپنے جسم اور حواس کا استعمال سکھائے جانے سے سیکھتا ہے۔ اس سے پہلے کہ وہ قبول کریں اور ان کے لئے جو ممکن ہے اسے آزمائیں ، اس سے پہلے ہی انسانیت کے پاس اسباق سبق یا کوئی مثال موجود ہونی چاہئے۔ تیراکی اور پرواز کے لئے ، مردوں کو مچھلیاں اور پرندے بطور اعتراض سبق ملتے ہیں۔ اپنی پرواز میں پرندوں کے ذریعہ استعمال کی جانے والی طاقت یا توانائی اور اس کو ملازمت کا فن سیکھنے کی کوشش کرنے کے بجائے ، مردوں نے ہمیشہ کچھ میکانکی تضاد ایجاد کرنے اور اسے پرواز کے لئے استعمال کرنے کی کوشش کی ہے۔ مردوں کو پرواز کا مکینیکل ذریعہ مل گیا ہے ، کیونکہ انہوں نے اس کے لئے سوچا اور کام کیا ہے۔

جب انسان پرندوں کو اپنی پروازوں میں دیکھتا تھا ، تو وہ ان کے بارے میں سوچتا تھا اور اڑنا چاہتا تھا ، لیکن اس کے پاس اعتماد کا فقدان ہے۔ اب اسے اعتماد ہے کیونکہ وہ اڑ جاتا ہے۔ اگرچہ اس نے پرندے کے طریقہ کار کے مطابق نمونہ اختیار کیا ہے ، لیکن وہ پرندے کی طرح اڑتا نہیں ہے اور نہ ہی وہ اس طاقت کا استعمال کرتا ہے جو پرندہ اپنی اڑان میں استعمال کرتا ہے۔

ان کے جسمانی وزن کا احساس اور خیال کی نوعیت اور نہ ہی اس کے حواس سے اس کے تعلق سے واقفیت ، مرد صرف اپنے جسمانی جسم میں ہوا کے ذریعے اڑنے کے خیال پر حیران رہ جائیں گے۔ پھر وہ اس پر شک کریں گے۔ امکان ہے کہ وہ شک کرنے پر طنزیں شامل کریں گے ، اور دلیل اور تجربے کے ذریعہ یہ ظاہر کریں گے کہ بغیر امداد کے انسان کی پرواز ناممکن ہے۔ لیکن کسی دن ایک آدمی جرات مند اور باقی لوگوں سے زیادہ اہل ہو گا ، اس کے جسم کے علاوہ دوسرے جسمانی ذرائع کے بغیر وہ اڑ جائے گا۔ تب دوسرے آدمی دیکھیں گے اور یقین کریں گے۔ اور ، دیکھتے اور مانتے ہوئے ، ان کے حواس اپنی سوچ کے مطابق ہوجائیں گے اور وہ بھی اڑ جائیں گے۔ تب مرد مزید شک نہیں کرسکتے ، اور غیر اعلانیہ جسمانی طور پر انسانی پرواز ایک قبول شدہ حقیقت ہوگی ، جیسا کہ کشش ثقل اور روشنی نامی حیرت انگیز قوتوں کا مظاہر۔ شک کرنا ٹھیک ہے ، لیکن بہت زیادہ شک کرنا بھی نہیں۔

تمام پرندوں کی پرواز کا محرک طاقت ان کے پروں کو پھڑپھڑانے یا پھڑپھڑانے کی وجہ سے نہیں ہے۔ پرندوں کی اڑان کی محرک طاقت ایک مخصوص قوت ہے جو ان کی حوصلہ افزائی کرتی ہے ، جس کے بعد وہ اپنی لمبی مستقل پروازیں کرسکتی ہے ، اور جس کے ذریعہ وہ اپنے پروں کے لہرانے یا لہرانے کے بغیر ہوا کے ذریعے حرکت میں آسکتے ہیں۔ پرندے اپنے جسم کو متوازن کرنے کے لئے اپنے پروں کا استعمال کرتے ہیں ، اور دم کو بطور رڈار پرواز کی رہنمائی کے ل to۔ پرواز شروع کرنے یا محرک قوت کو راغب کرنے کے لئے بھی پروں کا استعمال کیا جاتا ہے۔

پرندہ اڑنے کے لئے جس طاقت کا استعمال کرتا ہے وہ انسان کے ساتھ اسی طرح موجود ہوتا ہے جیسے پرندے کے ساتھ ہوتا ہے۔ تاہم ، انسان اس کے بارے میں نہیں جانتا ہے ، یا اگر وہ طاقت کے بارے میں ہوش میں ہے ، تو وہ اس کے استعمال کے بارے میں نہیں جانتا ہے کہ اسے کیا استعمال کیا جاسکتا ہے۔

ایک پرندہ سانس لینے ، ٹانگیں پھیلا کر اور اپنے پروں کو پھیلانے سے اپنی پرواز شروع کرتا ہے۔ اس کی سانسوں ، اس کے پیروں اور پنکھوں کی حرکت سے ، پرندہ اپنے اعصابی حیاتیات کو اتیجیت کرتا ہے ، تاکہ اسے کسی خاص حالت میں لاسکے۔ جب اس حالت میں یہ پرواز کی محرک قوت کو اپنی اعصابی تنظیم کے ذریعہ عمل کرنے کی ترغیب دیتی ہے ، اسی طرح جیسے نظام کے سوئچ بورڈ پر ایک چابی کو موڑ کر تاروں کے سسٹم کے ساتھ برقی رو بہ عمل ہوتا ہے۔ جب پرواز کی محرک قوت کو آمادہ کیا جاتا ہے تو ، یہ پرندے کے جسم کو متاثر کرتا ہے۔ پرواز کی سمت پنکھوں اور دم کی پوزیشن کے ذریعہ ہدایت کی جاتی ہے۔ اس کی رفتار اعصابی تناؤ اور سانسوں کے حجم اور حرکت کے ذریعہ منظم ہوتی ہے۔

یہ کہ پرندوں کو صرف اپنے پروں کے استعمال سے اڑنا نہیں آتا ہے صرف ان کے جسم کے وزن کے مقابلے میں بازو کی سطح میں فرق ہی اس کا ثبوت ہے۔ قابل غور حقیقت یہ ہے کہ ، پرندوں کے وزن کے اضافے کے مقابلے میں ونگ کی سطح یا بازو کے علاقے میں متناسب کمی واقع ہوتی ہے۔ نسبتا large بڑے پروں اور ہلکے جسم کے پرندے اتنے تیز یا اس وقت تک اڑ نہیں سکتے جب تک کہ پرندوں کے وزن کے مقابلہ میں ان کے پروں چھوٹے ہوں۔ پرندہ جتنا زیادہ طاقتور اور بھاری ہے اتنا ہی اس کی پرواز کے لئے اس کی بازو کی سطح پر انحصار ہوتا ہے۔

کچھ پرندے اپنے پروں کے بڑے پھیلاؤ کے مقابلے میں وزن میں ہلکے ہوتے ہیں۔ ایسا اس لئے نہیں کہ انہیں پرواز کے لئے ونگ کی سطح کی ضرورت ہو۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ بڑی ونگ کی سطح انہیں اچانک اوپر اٹھنے اور ان کے اچانک زوال کی طاقت کو توڑنے کی اجازت دیتی ہے۔ لمبی اور تیز پرواز کے پرندے اور جن کی عادات ان کو اٹھنے اور گرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہیں اچانک اس کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اور عام طور پر اس کی بڑی ونگ سطح نہیں ہوتی ہے۔

ایک اور ثبوت یہ ہے کہ پرندوں کی پرواز کی محرک قوت ان کے پروں کی سطح اور میکانزم کی وجہ سے نہیں ہے ، یہ ہے کہ جب بھی اس موقع کی ضرورت ہوتی ہے ، پرندہ اپنے پروں کی حرکت میں تھوڑا سا اضافے یا بغیر کسی اضافہ کے اپنی رفتار بہت بڑھاتا ہے ونگ تحریک کی جو بھی اگر یہ پرواز کے ل wing ونگ تحریک پر انحصار کرتا ہے تو رفتار میں اضافے کا انحصار ونگ کی بڑھتی ہوئی تحریک پر ہوگا۔ اس حقیقت کی حقیقت یہ ہے کہ اس کی رفتار ونگ تحریک میں متناسب اضافے کے بغیر بہت زیادہ بڑھائی جا سکتی ہے اس بات کا ثبوت ہے کہ جو حرکت کرتی ہے وہ اس کے پروں کی پٹھوں کی حرکتوں کے بجائے کسی اور قوت کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اس کی پرواز کی یہ دوسری وجہ پرواز کی محرک قوت ہے۔

(ختم کیا جائے)